中德簽署聯合意向聲明繼續推進電動汽車領域合作-太湖冤魂事件完整版

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此外∵π⌒，雙方還將組成聯合的指導委員會┊□♂，支持和監督在SGEC框架內的互利活動⊿┊。中國汽車技術研究中心（CATARC）和德國國家氫能與燃料電池技術組織（NOW）作為中德雙方合作項目實施的牽頭機構⊿，將為中德兩部委提供支持♀☆。為了支持項目實施以及研究成果嚮應用的轉化∵♀⊿，中德雙方將積極推動雙邊的企業參与共同的合作項目↑♀π。

未來∵，中德雙方將繼續開展電動汽車的示範和進一步推動電動汽車的市場應用規模；在現有的SGEC合作框架下☆♂♂，深化和拓展合作夥伴關係和合作項目◇♂♂，包括燃料電池和氫技術、車用動力電池、電動汽車和燃料電池汽車基礎設施、商業模式、規範和標準研究等領域；探討氫能供應以及國際規範、法則和標準等問題；加強兩國政府在相關基礎設施資助和建設方面的經驗交流等↑。

中德兩國在電動汽車領域一直保持良好合作⊙⌒。2011年7月和2014年10月⌒，中國科技部與德國聯邦交通部曾簽署過相關的合作備忘錄和聯合意向聲明〇﹡。在此框架下♂，雙方在4對共同選擇的示範城市/區域（深圳/漢堡π▽⌒，大連/不萊梅⊿⌒，武漢/萊茵-魯爾地區☆∴，上海/斯圖加特和漢諾威）成功開展了示範項目┊∴▽，並通過研發和創新方面的跨區域合作項目〇，把合作議題擴展到更廣的層面♂△，成立了「中德電動汽車創新支撐中心（SGEC）」非實體合作平台▽⊿。

具體合作還包括∴□♀，共同探討電動汽車直接使用可再生能源以及氫能的可行性；調研在公共客運交通、貨運和商業運輸、城市物流和特種運輸等領域的驅動電氣化；支持燃料電池汽車進入市場的戰略↑♂⌒，特別是降低動力系統成本的創新途徑；推動擁有氫能和燃料電池一體化應用的城市區域間開展交流等⌒∟∟。

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